An bhfuil a fhios agat an ról agus na tréithe a bhaineann le scuab carbóin do mhótar DC?

I mótair DC, is príomh -chomhpháirteanna seoltaí iad scuaba carbóin (ar a dtugtar scuaba freisin) agus tá freagrachtaí tábhachtacha acu. Cad iad na príomhghnéithe agus na feidhmeanna atá agScuab carbóin do mhótar DC?

Aontacht seoltachta agus friotaíocht a chaitheamh:Scuab carbóin do mhótar DCIs iondúil go ndéantar comhdhúile graifíte nó graifíte measctha le púdar miotail (mar shampla copar). Soláthraíonn Graphite príomh -bhealacht agus comhéifeacht cuimilte íseal chun a chinntiú go gcaithfear caitheamh inrialaithe nuair a bhíonn tú i dteagmháil leis an gcluichí rothlach; Cé go bhfeabhsaíonn na comhpháirteanna miotail breise (mar phúdar copair) an seoltacht go mór chun riachtanais an tarchuir reatha reatha a chomhlíonadh. Cuireann an meascán seo d'ábhair ar a chumas caitheamh meicniúil leanúnach a sheasamh agus sruth á dhéanamh aige.

Teagmháil leaisteach solúbtha: Níl an scuab carbóin socraithe go docht, ach tá sé brúite go réidh agus go leanúnach i gcoinne dhromchla an chomaitéara trí earrach brú leanúnach. Tá an mheicníocht teagmhála leaisteach seo ríthábhachtach, mar cinntíonn sé, fiú nuair a bhíonn an cómhalartóir neamhrialta mar gheall ar uainíocht nó ar bhuille beag, gur féidir nasc leictreach cobhsaí, íseal-fhriotaíochta a choinneáil, friotaíocht teagmhála agus spréach a íoslaghdú.

Suíomh na gcodanna atá ag caitheamh: Is éard atá i scuaba carbóin ná tomhaltáin mar gheall ar fhrithchuimilt leanúnach leis an gcomaitéir rothlach ardluais. Bíonn tionchar ag tosca amhail cáilíocht ábhartha, sruth oibre, luas mótair, cumadh, comhshaol (amhail deannach, taise, teocht) agus brú an earraigh ar a saol seirbhíse. Ba chóir go mbeadh an dearadh éasca a sheiceáil agus a athsholáthar.

Is é droichead an tarchuir cumhachta an fheidhm is bunúsaí deScuab carbóin do mhótar DC. I mótar DC, ní mór don fhoirceannadh rothlach (rótair) sruth a fháil ó fhoinse cumhachta statach seachtrach chun réimse maighnéadach agus chasmhóimint a ghiniúint. Mar chomhpháirt ina stad, tá an scuab carbóin ceangailte le líne chumhachta sheasta ag foirceann amháin agus sleamhnáin i dteagmháil leis an deighleog comaitéara atá socraithe ar an seafta rótair ag an taobh eile, go leanúnach agus go hiontaofa ag tarchur chumhacht an tsoláthair chumhachta DC seachtrach go dtí an t -ionchur fuinnimh (mód mód), nó a tharchuireann an t -ionchur fuinnimh (mód mód).

Príomhnasc maidir le ceartú meicniúil a bhaint amach (comaitéireacht): Le go n -athróidh mótar DC go leanúnach, ní mór treo na srutha sa rótar foirceannadh a athrú go tréimhsiúil (cómhalartaithe) faoi láthair a théann sé trí líne neodrach an chuaille mhaighnéadaigh. Rothlaíonn na deighleoga comaitéara leis an rótar, agus déanann deighleoga éagsúla teagmháil leis na scuaba carbóin seasta ar a seal, agus athraíonn siad go huathoibríoch an ciorcad foirceanta rótar atá ceangailte leis an soláthar cumhachta (nó an t -ualach) i gcomhar le suíomh na scuaba. Tuigeann an scuab carbóin go fisiciúil go n -aistrítear treo na srutha sa fhoirceannadh rothlach trí theagmháil ordúil agus deighilt le codanna éagsúla den chomaitéir, is é sin, an próiseas ceartaithe meicniúil.

Ceangal leictreach cobhsaí a choinneáil: Coinnigh dlúth-theagmháil leis an gcomaitéir trí bhrú an earraigh, agus coinnigh cosán nasc leictreach ísealfhriotaíochta, íseal-chaillteanais fiú i gcás creathaidh nó éiginnteachta beag, ag cinntiú éifeachtúlacht an tarchuir fuinnimh.

Sparks comaitéireachta a dhíorthú: i láthair na huaire an chomaitéireacht reatha, mar gheall ar ionduchtais chorna a bheith ann, gintear spréach beag bídeach (spréach -chomaitéireacht). Tá cumas múchta stua áirithe ag scuaba carbóin dea-dheartha (tá ról áirithe ag graifít féin freisin), agus cabhraíonn sé leis an gcuid seo den fhuinneamh a scaoileadh trí chonair seolta maith, ag laghdú damáiste spréach don chomaitéir agus ag foirceannadh

Insliú.

Is droichead seoltaí fíor -riachtanach é scuab carbóin do mhótar DC idir an ciorcad fos agus an ciorcad rothlach sa mhótar DC. Tá sé freagrach as fuinneamh leictreach a tharchur go héifeachtach agus is é freisin an seiceadóir fisiciúil den chroífheidhm a bhaineann le treo an tsrutha rótair (comaitéireacht) a athrú go huathoibríoch. Cinntíonn a chomhdhéanamh ábhair speisialta (seoltaí + frithsheasmhach in aghaidh) agus modh cryping leaisteacha oibriú réasúnta seasmhach agus iontaofa i dtimpeallachtaí cuimilte sleamhnáin chrua. Mar sin féin, tá sé go beacht mar gheall ar an fhrithchuimilt leanúnach seo go dtiocfaidh sé chun bheith ina chuid lárnach ag caitheamh a éilíonn cothabháil agus athsholáthar rialta, a mbíonn tionchar díreach aige ar fheidhmíocht agus ar shaol an mhótair. Is cuid thábhachtach é cigireacht rialta agus athsholáthar scuaba carbóin a chaitear go dtí an teorainn chun gnáthoibriú an mhótair DC a choinneáil.